I freni a tamburo, quasi interamente soppiantati dai freni a disco sulle ruote anteriori, trovano ancora impiego sulle ruote posteriori. Il freno a tamburo è composto dall'organo principale, il tamburo, che gira solidale alla ruota, al cui interno è presente una barra anulare sul quale in fase di frenata vanno a premere le ganasce, ricoperte da materiale di attrito.
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