Caratteristiche

I liquidi dei freni DOT3, DOT4 e DOT5.1 utilizzano delle basi chimiche sintetiche. Essi presentano il vantaggio d'essere mischiabili tra loro e di non essere corrosivi per le guarnizioni in gomma delle staffe e dei cilindri dei freni. 
Il liquido dei freni FERODO DOT 4 presenta un punto d'ebollizione superiore a 230 °C. Questo liquido sintetico a base d'estere di borato di qualità superiore è appropriato a tutte le automobili e alle moto per le quali un liquido DOT 3 o DOT 4 è raccomandato. 
Esso non deve, al contrario, essere usato nei veicoli Citroën che esigono un liquido idraulico a base minerale come il FERODO LHM. 
I veicoli equipaggiati d'ABS sono sistematicamente montati con degli indici DOT superiori o uguali a 4, sapendo che il liquido dei freni FERODO DOT 5.1 è il più appropriato.

Maggiori dettagli

Consigli di utilizzo

Durante la frenata, l'attrito delle pastiglie contro i dischi può causare l'innalzamento della temperatura di diverse centinaia di gradi. Nel caso in cui i freni sono frequentemente sollecitati, questo calore si trasmette inevitabilmente all'insieme dei circuiti andando a degradare il liquido dei freni. 

Ecco perchè è importante verificare regolarmente lo stato del liquido dei ferni (il livello e la temperatura d'ebollizione): tutti gli anni o ogni 10 000 km, e di sostituirlo se necessario. 
Se il contenuto di acqua è troppo elevato, conviene sostituire il liquido dei freni. 
Il liquido dei freni LHM deve essere utilizzato secondo le raccomandazioni dei costruttori. 
In caso di dubbio verificare nel libro di manutenzione del veicolo.